鉄道ジャーナル 4月号 No.630
毎月21日発売
定価 1019円
最新号 2019年2月21日発売
発行:鉄道ジャーナル社 発売:成美堂出版
【特集】 関西の今と明日
直結!おおさか東線 開業間近
関西民鉄最新鋭車に乗る
設計を共通化しつつも個性を競う
近鉄・南海・京阪・大阪高速・叡山・北急
関西民鉄電車のうごき
民営化からまもなく1年
大阪メトロの今とこれから
これからの関西の鉄道
関西の鉄道を展望する
大阪万博とその先
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電車も楽しい富士急行を訪ねて
インバウンドに沸く観光特急たち
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アセラ・エクスプレスの実力
米「北東回廊線」も現在・過去・未来
♦ JR九州 821系近郊型交流電車
♦ YC1系量産先行車 蓄電池搭載型ディーゼルエレクトリック車両
♦ 自動車と鉄道の比較検証
電気自動車を巡る課題と思惑
♦ オーストリア鉄道の現状 駅と列車をモダン化し中央ヨーロッパの拠点に
♦ 真島満秀 十年目の邂逅
♦ 木造駅舎の証言: 日野春駅(山梨県 中央本線)
♦ されど鉄道文字PLUS: きっぷの活字
♦ プラハ発欧州鉄道通信 2019/04 面白い顔(欧州大陸編)
♦ News Close-up: BRT大船渡線で自動運転実証試験を実施中
♦ JR東日本「車両基地」 2018年12月の動き
♦ 月刊阪急
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矢印もパワーアップ 京急、「錯視サイン」を導入
♦ 机上で見返す鉄道世界: バリエーション豊かだったタンク車たち
♦ 道民キックオフフォーラムの開催 北海道の持続的な鉄道網の確立に向けて
<ミルクを飲みに行きませんか>
都会のオアシス アキバのミルクスタンド
<Transport REVIEW>
201904 加速するホームドア整備
<Economic & Business Topics>
日立の海外鉄道事業はどこまで進むのか
<Culture&Japan Rail>
エスカレーターを、信じてる
<鉄道車両技術のア・ラ・カルト>
車両性能と主回路機器
<BUS CORNER>
地方型バスターミナルの新たな傾向
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