鉄道ジャーナル 6月号 No.668
毎月２１日発売
定価 1020円
最新号 2022年4月21日発売
発行：鉄道ジャーナル社 発売：成美堂出版
● 三桁輸送密度の衝撃 打つ手なし？山陰本線西部の現状を見る
● 始まった！これからの地域鉄道政策の検討 鉄道とバスの平均費用を比較する
● 国鉄北条線転換から37年 北条鉄道に見る鉄道会社と自治体の“共闘”
● 三桁輸送密度の衝撃Ⅱ 日本海の細道 羽越本線の存在感とは
♦ 2022年春のダイヤ改正を分析 各社の苦衷が透けて見える減便パターン
♦ ＪＲ貨物の新型機関車
♦ 西九州新幹線開業まで半年 大村車両基地とN700Sかもめを公開
♦ ヨーロッパの町角 トラムが走る風景 ブリュッセル
♦ 長崎電気軌道6000形営業開始 ニュータイプの100％低床車に初乗り
♦ 木造駅舎の証言： 本納駅 （千葉県 ＪＲ東日本外房線）
♦ されど鉄道文字PLUS： 汽笛一声の「みる津」
♦ プラハ発欧州鉄道通信： 2022/06 車体の汚れと清掃
◇ 月刊阪急
◇ 月刊京急
◇ 鉄日和
＜Ｒａｉｌｗａｙ Ｔｏｐｉｃｓ＞
● アルピコ交通20100形営業開始 元東武20000型を改造＆リニューアル
● 横浜市営地下鉄 デザインを一新した4000形がデビュー
● 函館本線並行在来線 余市～小樽間もバス化を受け入れ
● ＥＨ200形が３月ダイヤ改正で中央西線に進出
● 元209系の伊豆急3000系アロハ電車が営業開始 ほか
＜150年を前に、一から学ぶ日本の鉄道黎明期＞ 創業来１００年概史
＜Transport REVIEW＞ 輸送密度と営業係数
＜Economic ＆ Business Topics＞ ＪＲ九州、新社長の素顔と中期経営戦略の実現可能性
＜私鉄沿線めぐり＞ 京成でめぐる成田空港「途中」と「先」
＜さまざまに鉄道を支える企業・製品を訪ねる＞ スガツネ工業
＜消えた地方私鉄 晩年の日々＞ 京阪電気鉄道京津線
